Giro d'Italia harmadik szakaszának vége: Tim Merlier nyerte az első sprintszakaszt

Az új mezőny szétszóródik az utcán, és a mai éllovasok is több helyen szerepelnek. Jó hír, hogy fogadas-sport.com nézd meg az oldalamat Tarling, Donovan, Germani, Hamilton, Tonelli és De Bondt is ott van. Mads Pedersen (Lidl–Trek) négy szintet nyert, plusz a termékek kategóriáját.

Harmadik fázis: Vlorë, így Vlorë – 160 km

Az új mezőny tele van tapasztalt kerékpárosokkal, akik jártasak a veszélyek semlegesítésében, és Pidcocknak ​​egyszerre kell opportunistának és stratégiailag okosnak lennie a továbblépéshez. Ráadásul, ha Pidcock egy kisebb kategóriában találja magát, amely az új szakaszgyőzelemért küzd, erős versenyük további lehetőségeket kínál a problémájára. A győzelmek során hatékonyan változtatta meg ezeket a helyzeteket, olyan sokoldalúságot mutatva, amely számos helyzetben veszélyt jelent. Gondoljunk csak a 2023-as Cyclocross iparági címeken elért eredményeire, ahol robbanékony energiája védte a legújabb szivárványos mezét – bizonyíték arra, hogy képes nyomás alatt is ellenállni. A Giro d'Italia legújabb, instabil tulajdonságai miatt bármelyik versenyző győzelmet arathat a 3. szakaszon. A tiszta sprinterek valószínűleg nem vesznek részt a győzelmekben, míg a Llogarapas emelkedő túl megterhelő a képességeikhez képest. Az új szakasz inkább a hegyi versenyzőket és az erős ütőket részesíti előnyben.

Mennyit fog keresni Tadej Pogačar másodikként? Többet akar, mint egy területet a kurzusok listázásával kapcsolatban.

„Különleges drag rushingra vágytam, és Vacek fantasztikus előnnyel indult a helyzetemben. Ma ismét rózsaszínben vagyunk, és pontosan ezt szerettük volna elérni. A jobb csapatmunkánk megmutatja, mit tehetünk értünk, Lidl-Trek, és várom, hogy visszavághassunk Cicconének a hegyekből” – mondta Pedersen. Hamilton kitartott az üldöző alappeloton mellett egészen a nagyon gyors kiindulópontig, és csak Bilbao és Fortunato maradtak elszakadt optimisták.

Az eredeti, valódi lehetőség a sprinterek számára

• Három albániai nap után a frissen induló Giro visszatér az Adriára, hogy segítsen Olaszországnak, kedden pihenőnapot tartva a motorosoknak.
• Az EF Education-Easypost jelzi a szándékot is, így egyértelműen meghatározhatod a verseny következményeit.
• Versenynyilatkozat Felix Engelhardt, Ben Turner, Manuele Tarozzi, Josef Cerny, Michel Ries és te, a KOM vezetője, Lorenzo Fortunato kezdeményezed az újabb szökést, miután Lorenzo Germani a nyomára bukkant.
• A motorosokat és a rajongókat egy ideig a legújabb gyönyörű szellőzővárosban, Valonában (más néven Vlore Albániában) fogják eltölteni, majd egy napot a festői tengerparton töltenek, amíg a csata vissza nem tér a hivatalos olaszországi pályára.

A Reddish Bull kilométer, amelyen hat, négy és két kiesés bónusz másodperceket kínálnak, 71 km-es elköteleződést tartalmaz. Hogy visszatérhessünk az élő közvetítésünkhöz a szakaszos versenyektől távol, nézd meg a rohanó ívet és a GC verseny kibontakozását, kattints ide. Ne feledd, a Cyclingnews tájékozott, legpontosabb élő hírt kap a versenyről, valamint az összes verseny előtti felkészülési és aktuális információt, valamint a cikk-verseny reakcióját, teljesítményét és további kutatásait.

Az új szakasz a Giulianova folyón belül kezdődik, amely 3700 méteres szintkülönbséggel rendelkezik, kihasználva a Tirreno-Adriatico során általában megszokott meredek emelkedőket. Számos „muri” szakaszt foglal magában, mint például a Santa Maria Maddalena, a Montelago, a Castel Santa Maria (besorolatlan emelkedő) és a Gagliole. A nap előtti emelkedőhöz vezető legújabb szakasz rövid, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcella 21,6 km körüli szakaszon halad, ami egy nem túl mélyre nyúló és legfeljebb 9%-os szintkülönbséget jelent. Az új csatorna egy magaslati völgyön halad keresztül, mielőtt eléri a Tagliacozzo utolsó emelkedőjét Marsia felé, a több,6 km-es emelkedő utolsó 3 km-én, amely folyamatos, kétszeres lejtőkkel teli. Az új Qafa Age Llogarasë emelkedő (10,7 km a 7,4%-os skálán) végül 39 km-en tehető meg, az utolsó 25 km-es szakaszon pedig egy lankás szakaszon lehet majd részt venni, amely lehetőséget ad az üldözőknek, hogy felfedezzék a rajthelyüket. Az új 2025-ös Giro Durazzóból (Durrës) indul, egy 164 km-es hullámzó szakaszsal, amely próbára teheti a sprinterek teljesítményét és álmait, de összességében úgy tűnik, hogy jól illik Wout van Aerthez és gyorsan célba érő társaihoz.

De nem, a jogi eljárások általában laposak ezután – egy csoportos sprint is megjelenik a jegyzetekben. A hét végi estig Kooij csapattársa, Simon Yates a várakozásoknak megfelelően az új Giro GC tetején maradt, 100 százalékban mentes utolsó szakaszt produkálva, és biztonságosan átlépi az új sávot a 91-es oldalvonal 74. helyén. Ő volt az első egyenes győztes egy nagyszabású versenyen, nem pedig szakaszgyőzelmeket aratott Egan Bernallal (Ineos Grenadiers) a 2019-es Journey de France-on. A legfontosabb azonban természetesen a teljes győzelem, és hogy Yates "meghatározó időként" emlegette a "szakmában". A nagy verseny utolsó szakaszának többnyire ceremoniális végén lehetnek későbbi szünetek, és változtatások a kifutó lyukakon, ha nem sikerül a helyezésekben. De ezúttal a 2025-ös Giro 21. szakaszától kezdve az új pozíciók stabilak és változatlanok maradtak, egészen a Grand Slam új 44. versenyzőjéig, aki néhány órával lemaradva versenytársai vezetőjétől.

A Vatikánban a legújabb verseny a Tirrén-tenger partján zajlik, így 40 km után ismét visszatérhet Rómába. Ismét barátok rohannak majd a végső dobogós fesztiválokra. 21. szakasz – Hétvége, első lépés, június A Giro d'Italia legújabb szakasza Róma közigazgatási központját érinti. Az utolsó 75 km során az új versenyzők egy 9,5 kilométeres távot tesznek meg a terület közepétől a Fori Imperiali és a Colosseum érintésével.

Míg nehéz kedden kell dolgoznod, gondold át a Giro kerékpárosait. Öt nagyon nehéz héttel az elsővel szemben álltak a verseny utolsó napjának sorsolásakor. Ez az egyik a négy „könnyebb” közül, de még mindig 214 km-re van a Monte Grappétől a középső 25 km-es emelkedőig. Az új csatateljesítmény a pihenő után a másodikra ​​és az utolsó időfutamra indul. Nem különbözik a szokásos két szakaszon lévőtől, kivéve, hogy több mint kétszer olyan hosszú, ami jobban illik a többihez. A szakaszok „sprinter triójának” következő és talán utolsó tagja azt a gyorsasági versenyzőt képviseli, akiről azt gondolnád, hogy nagyon barátságtalan hírnévnek örvend, mivel korábban volt egy második kislemezed, és lehet, hogy van egy harmadik kislemezed, amelynek 82 km-es a vége.